Стропы канатные

Грузовые канатные стропы применяются для навески груза к крюку крана при выполнении подъемно-транспортных операций. Среди стропов можно выделить универсальные: кольцевое исполнение строп (СКК/УСК2) – предназначенные для строповки грузов обвязкой. Прочие стропы используются для навешивания грузов, имеющих монтажные приспособления – петли, проушины, рым-болты и т.д..

По количеству ветвей стропы разделяют на одноветвевые (СКП, 1СК) и многоветвевые (2СК, 3СК, 4СК, 4СК2). Многоветвевые стропы изготавливаются с использованием ветви канатной, звеньев типа Ов и Рт, крюков. Стропы комплектуются различными концевыми элементами по выбору клиента.

По исполнению они бывают кольцевые (СТК или СКК), петлевые (УСК или СКП). Каждый тип имеет свои особенности и преимущества. Например, одноветвевой строп представляет собой простейшую конструкцию, состоящую из одного отрезка каната с петлями на концах. Двухветвевые используются для подъема грузов с двумя точками крепления. Четырехветвевые – для более тяжелых и габаритных предметов. Кольцевые стропы благодаря своей замкнутой конструкции обеспечивают равномерное распределение нагрузки.

Каталог нашей компании предлагает широкий ассортимент канатных строп различных типов и исполнений. У нас вы найдете стропы с различным диаметром каната, длиной ветвей, типом концевых элементов (крюки, петли, скобы), а также с различной грузоподъемностью. На все изделия предоставляется гарантия качества от производителя.

Виды канатных строп

Материал	стальной, металлический канат (трос)
Коэффициент запаса прочности	6х1, согласно требованиям РОСТЕХНАДЗОРА!
Температурный диапазон применения	от -40 до +100 °С (в зависимости от конструкции)
В соответствии с стандартами и требованиями	ГОСТ 25573-82
Гарантия	3 месяца при односменной работе

Основные преимущества

Высокая прочность и надежность

Долговечность и износостойкость

Устойчивость к динамическим нагрузкам

Гибкость и удобство в использовании

Широкий диапазон грузоподъемности

Доступная цена

Схемы строповок

Нормы и правила браковки канатных строп

Согласно требований правил безопасности стропальщики должны проводить осмотр стропов перед их применением для подъема и перемещения грузов грузоподъемными машинами

Инженеры, технические работники и т.д., ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии и лица, ответственные за безопасное производство работ кранами и другими грузоподъемными машинами должны проводить осмотр стропов (за исключением редко используемых) — каждые 10 дней.

При осмотре стропов необходимо обращать внимание на состояние крюков и грузовых комплектующих, подвесок, замыкающих устройств, обойм карабинов и места их креплений.

Нормы и правила выбраковки для канатных стропов:

повреждена или отсутствует бирка или паспорт на строп;
перекрученные узлы, перегибы и заломы на канатах;
число видимых обрывов наружных проволок каната превышает 3d – 4, 6d – 6, 30d – 16;
уменьшение диаметра каната при износе или коррозии на 7% и более;
уменьшение диаметра наружных проволок при износе или коррозии на 40% и более;
уменьшение диаметра стального каната на 10%;
разрыв хотя бы одной пряди каната;
выдавливание сердечника наружу стального каната;
повреждения при воздействии высоких (предельных) температур или электрического разряда;
деформация коуша более чем на 15%;
сколы и трещины на алюминиевой втулке или изменения его размера более чем на 10%;
на крюках или других грузозахватных компонентах отсутствуют предохранительные замки;
поврежденные или отсутствующие оплетки или другими защитными элементами при наличии выступающих концов проволоки у места заплетки.